ちょっと、そこ！傷のスーパーチャージャーのサプライヤーとして、私はしばしばこれらのデバイスのさまざまな技術的側面について尋ねられます。かなり頻繁に現れる質問の1つは、「傷のスーパーチャージャーの空気 - 流量は何ですか？」ということです。さて、すぐに飛び込み、このトピックを理解しやすい方法で分解しましょう。
まず、傷のスーパーチャージャーとは何ですか？簡単に言えば、創傷スーパーチャージャーは、エンジンに供給される空気圧を上げるデバイスです。そうすることで、エンジンがより多くの燃料を燃やすことができ、パワーとパフォーマンスが向上します。エンジンにアドレナリンのショットを与えるようなものです！
それでは、空気 - 流量について話しましょう。空気 - 傷のスーパーチャージャーの流量は、スーパーチャージャーが特定の期間内に移動できる空気の量を指します。通常、1分あたりの立方フィート（CFM）または1秒あたりのリットル（L/s）で測定されます。このレートは、エンジンがどのくらいの空気を受信できるか、したがって、どれだけの電力を生成できるかに直接影響するため、重要です。
空気に影響を与える可能性のあるいくつかの要因があります - 創傷スーパーチャージャーの流量。スーパーチャージャー自体のデザインは大きな役割を果たします。たとえば、実際に空気を動かす部分であるインペラーのサイズと形状は、大きな影響を与える可能性があります。より大きなインペラは一般に、より高い空気 - 流量を意味しますが、スピンするにはより多くの電力も必要です。
スーパーチャージャーが動作する速度ももう1つの重要な要素です。インペラーがスピンするほど速いほど、より多くの空気が移動できます。この速度は、多くの場合、エンジンのRPM（1分あたりの回転）によって決定されます。エンジンが回転すると、スーパーチャージャーがより速く回転し、空気が増加します。流量が増加します。
スーパーチャージャーの効率も重要です。より効率的なスーパーチャージャーは、電力入力が少ないと、より多くの空気を動かすことができます。これは、材料の品質と製造プロセスの精度が発生する場所です。当社では、高品質の材料と州の - 芸術製造技術を使用して、傷のスーパーチャージャーが可能な限り効率的であることを保証しています。
それでは、どのようにして空気 - 傷のスーパーチャージャーの流量を計算しますか？まあ、それはあなたが思うほど簡単ではありません。使用できるいくつかの異なる式と方法がありますが、それらはすべて、エンジンの変位、ブースト圧、体積効率などの要因を考慮しています。
空気を推定する1つの一般的な方法 - 流量は、次の式を使用することです。
空気 - 流量（CFM）=（立方インチx rpm x体積効率） /（3456 xブースト圧力比）
これを少し分解しましょう。エンジンの変位は、エンジン内のすべてのシリンダーの総量です。 RPMは、エンジンが稼働している速度です。体積効率は、エンジンがシリンダーを空気でどれだけうまく満たすことができるかの尺度です。ブースト圧力は、スーパーチャージャー後の圧力とその前の圧力の比率です。
しかし、これは単なる推定であることに注意してください。実際の空気 - 流量は、空気の温度と湿度、エンジンの状態、使用される燃料の種類など、多くの実際の世界要因によって異なります。
今、あなたはなぜ空気 - 流量がとても重要であるのか疑問に思うかもしれません。空気が低すぎる場合、エンジンは十分な空気を受け取らず、できるだけ多くの電力を生成することができません。一方、空気の流量が高すぎると、過剰な問題などの問題を引き起こす可能性があります。
そのため、エンジンに正しい傷のスーパーチャージャーを選択することが非常に重要です。スーパーチャージャーが特定のアプリケーションに適切な量の空気を提供できることを確認する必要があります。当社では、さまざまなエンジンやアプリケーションのニーズを満たすために、さまざまな空気流量を備えた幅広い創傷スーパーチャージャーを提供しています。
空気 - 流量に加えて、傷のスーパーチャージャーを選択する際に考慮すべき他の要因があります。たとえば、スーパーチャージャーの耐久性と信頼性が重要です。数ヶ月使用した後に故障するスーパーチャージャーは欲しくありません。そのため、すべてのスーパーチャージャーを厳密にテストして、日常の使用の厳しさに耐えることができるようにします。
別の要因は、ノイズレベルです。一部のスーパーチャージャーは非常に騒がしい場合がありますが、特に住宅地で車両を使用している場合は、迷惑になる可能性があります。私たちは、パフォーマンスを犠牲にすることなく、傷のスーパーチャージャーを可能な限り静かにするように設計しました。
傷のスーパーチャージャーの市場にいる場合は、他の製品のいくつかにも興味があるかもしれません。また、供給します産業ガス用のマイクロバルクガス供給施設、LNGボトルグループガス化スキッド、 そして圧力スキッドを降ろします。これらの製品はすべて、お客様が当社に期待するようになった高品質の基準を満たすように設計されています。
結論として、創傷スーパーチャージャーの空気流量は、エンジンの性能に大きな影響を与える可能性のある重要な要因です。それがどのように機能し、どの要因がそれに影響するかを理解することにより、車両のスーパーチャージャーを選択する際に情報に基づいた決定を下すことができます。質問がある場合、または傷のスーパーチャージャーやその他の製品に関する詳細情報が必要な場合は、お気軽にご連絡ください。私たちはあなたがあなたのニーズに合った正しいソリューションを見つけるのを助けるためにここにいます。あなたがプロのメカニックであろうとDIY愛好家であろうと、私たちはあなたを立ち上げて運営するための製品と専門知識を持っています。それで、なぜ待つのですか？今日お問い合わせください。エンジンのパフォーマンスをどのように向上させるかについて話し始めましょう。
参照
- Corky Bellによる「SuperCharger Handbook」
- 自動車エンジニアリングジャーナルからのスーパーチャージャーの設計とパフォーマンスに関するさまざまな技術論文
